Pendant ce temps-là, en Russie ... Et ailleurs aussi.

On y parle des petits bateaux jusqu'aux majestueuses Cathédrales des mers

Pendant ce temps-là, en Russie ... Et ailleurs aussi.

Messagede Klæl » Mar 18 Nov 2014 20:54

Bien le bonjour !

Voyez-vous, cher vous tous, j'ai un petit souci concernant de la documentation. Pour mon Travail de Fin d'Etudes, je prévois un projet d'une soixantaine de planches de bande-dessinée (seule une dizaine seront réalisées cependant) et dont l'histoire se déroule dans un contexte particulier.
Nikolaï Eriksen, capitaine de la marine marchande russe, rentre chez lui après un long voyage pour trouver sa fille au seuil de la mort. Seule la vieille guérisseuse pourrait la sauver mais celle-ci s'en est allée dans une autre ville, obligeant le couple à se déplacer jusque-là pour y amener leur fille dans l'espoir d'un remède. Mais rien ne se déroule comme prévu et le chemin s'avère bien plus dangereux car l'unique solution pour la garder en vie est d'aller négocier son âme auprès de la Mort elle-même.
Ce récit se déroule durant le règne de Catherine II, entre 1788 et 1790. Cette date précise car il y est un conflit intéressant entre la Suède et la Russie.

Le problème est que ... La marine de cette époque n'a été véritablement établie qu'au début du XVIIIe avec Pierre Ier. Et que je m'y connais très peu dans ce domaine, bien qu'appréciant l'élégance de ces dames de bois.

Voici donc quelques questions à ce sujet :
- Y avait-il un uniforme particulier, que ce soit dans la marine militaire ou marchande ? Si oui, lequel ?
- Quelle taille doit avoir un navire marchand "moyen" et combien d'hommes faut-il dessus au maximum/minimum ?
- Y a-t-il des règles pour monter sur le pont, dans les haubans, pour faire des tours de garde, ... ?
- Comment fonctionne un équipage ? Y aurait-il par exemple 3 groupes de marins et lorsque les deux travaillent, le troisième se repose, faisant ainsi une tournante ?
- Un bateau navigue-t-il même la nuit ? Ou bien jettent-ils l'ancre pour la nuit ?
- Comment se passe un accostage, une mise à quai ?
- Quelle est la hiérarchie dans un équipage ? Par ordre décroissant : Capitaine - Second - Bosco (maître d'équipage ?) - Chirurgien/Cuisinier/autre - Marin - Mouse ?
- A quel âge les marins sont-ils admis ?
- Si vous avez d'autres informations, elles sont les bienvenues.

Merci d'avance de votre lecture et de vos éventuelles réponses
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Re: Pendant ce temps-là, en Russie ... Et ailleurs aussi.

Messagede Blackbeard » Lun 24 Nov 2014 09:03

De mémoire, quelques réponses à tes questions :

- Y avait-il un uniforme particulier, que ce soit dans la marine militaire ou marchande ? Si oui, lequel ?
Il y a toujours un uniforme dans la marine militaire. La marine marchande est moins régie par les règles strictes militaires.

- Un bateau navigue-t-il même la nuit ? Ou bien jettent-ils l'ancre pour la nuit ?
La nuit, à l'époque que tu donnes, les marins s'orientaient à l'aide des étoiles.
S'ils jettent l'ancre la nuit, c'est uniquement pour éviter une tempête.

- Quelle est la hiérarchie dans un équipage ? Par ordre décroissant : Capitaine - Second - Bosco (maître d'équipage ?) - Chirurgien/Cuisinier/autre - Marin - Mouse ?
http://www.pirates-corsaires.com/dans-l ... un-qr1.htm
http://www.pirates-corsaires.com/qu-est ... qr6569.htm
http://www.pirates-corsaires.com/quel-a ... qr6772.htm

- A quel âge les marins sont-ils admis ?
Cela commence par le moussaillon, à partir de 8 ans.
Ensuite le mousse à partir de 12 ans.
Puis le marin à l'âge de 14 ans.
C'est une règle générale, mais qui n'a pas toujours été respectée.
Celui qui pille avec un petit vaisseau se nomme pirate; celui qui pille avec un grand navire s'appelle conquérant.
Nous nous sommes égarés... mais il faut se perdre pour trouver ce qui est introuvable, autrement n'importe qui trouverai l'introuvable !
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