Les navires de prédilection des pirates

On y parle des petits bateaux jusqu'aux majestueuses Cathédrales des mers

Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede Blackbeard » Sam 26 Déc 2009 17:55

Ma belle dame, j'opterai pour un Deux-Ponts Trois-Mâts Barque, ou encore une Frégate Trois-Mâts Barque dont les gaillards ne sont pas surélevés et l'artillerie plus lourde.
Equipage de 500 âmes pour le deux-ponts et 200 pour la Frégate.
Si tu veux plus d'infos, n'hésite pas, mais fournit-moi de plus amples détails :cool2:
Celui qui pille avec un petit vaisseau se nomme pirate; celui qui pille avec un grand navire s'appelle conquérant.
Nous nous sommes égarés... mais il faut se perdre pour trouver ce qui est introuvable, autrement n'importe qui trouverai l'introuvable !
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Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede MarinaLaFarouche » Sam 26 Déc 2009 21:21

Grand merci à tous... je mène donc mon enquête et poursuis mes recherches!!!
Pour ce qui est du vol du navire, le passage n'est pas écrit et ne faisait pas parti du récit de base... Mais du coup, Jacques, tu me fais réfléchir sur le sujet et me donne l'idée de l'ajouter en "flash-back"!!!!

A suivre!
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Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede L'Embuscade » Dim 27 Déc 2009 01:23

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Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede L'Embuscade » Dim 27 Déc 2009 01:40

.....
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Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede J. Bonhomme » Dim 27 Déc 2009 12:26

:shock: Monsieur L'Embuscade, êtes vous sûr de travailler dans la Police aux Frontieres? :fourire:
Il y a du temp j'ai lu un livre de Wilbur Smith, "Mousson" (je crois soit la traduction, "Monsoon" est l'original), où il décrivait un methode utilisé par des pirates arabes pour prendre un navire de la East India Company (un east indiaman): un groupe de pirates attendait dans une chaloupe le passage du navire en se feindrant naufragés, et se faisaient accuellir à bord; ensuite, pendant la nuit, ils tuaient les marins de garde pour permettre aux autres pirates, arrivés avec des petites navires (dhow), de monter à bord en silence sans que personne les voie et de prendre le controle du navire anglais. Ca permettait aux pirates de prendre un navire beucoup plus gros et mieux armé des leures, presque un navire militaire
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Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede MarinaLaFarouche » Dim 27 Déc 2009 13:22

Des leurres bien digne du héros masculin de l'histoire, Evan, pirate espagnol de son état et plus fourbe que la cruelle Marina :p
Je prends note, je prends note!!!

La page des remerciements va devoir s'allonger :fourire:
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Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede L'Embuscade » Dim 27 Déc 2009 20:50

:....
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Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede J. Bonhomme » Dim 27 Déc 2009 22:48

Rien, seulement j'avais lu ta petite "guide pour jeunes naufrageures" avant de lire ton sujet dedié à l'histoire de ces messieurs; je ne pouvais pas croire qu'un officier public eût tramé un plan si diabolique sans être en realité un pirate... ;)
La page des remerciements va devoir s'allonger

Pas de problème Marina, je ne sais pas qu'est ce qu'en pensent messieurs Blackbeard et L'Embuscade mais en faisant un compte approximatif nous pourrions calculer des "royalties" d'environ 20%... :fourire:
Maintenant serieusement, heureux si j'ai pu t'être utile, si tu necessites autres renseignement tu dois seulement le dire, et cela vaut pour tous les écrivains à bord...
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Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede L'Embuscade » Lun 28 Déc 2009 09:48

.....
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Re: Les navires de prédilection des pirates

Messagede Mary Oeil d'Ouragan » Ven 22 Jan 2010 00:35

J. Bonhomme a écrit:et cela vaut pour tous les écrivains à bord...


Hoye! Je crois que je vais avoir besoin d'une aide similaire! S'il-vous-plait? :fleur:

J'assume le fait d'être parfaitement ignorante dans le domaine de la navigation, peu importe l'époque... ou presque, j'ai quand même appris il y a quelques jours que le "big boss" de l'océan c'est l'amiral, que le titre le plus bas est le mousse et entre les deux il y a les matelots, le quartier-maître, le second, le capitaine et le commodore. J'en oublis?

J'écris partout que j'écris une histoire de pirate, mais on s'entend, ça fait 1 semaine qu'elle est commencée celle-là! Ils sont à veille de larguer les amarres et l'auteure ne leur a même pas donné de bateau! Je suis en train de barbouillé le verso de ma feuille avec la composition de l'équipage et là je me dis: "Hum! Il me faut combien d'hommes?" C'est drôle, parce que je pourrais aussi bien adapter le nombre d'hommes au bateau que l'inverse... donc je vais y aller avec les besoins de l'histoire.

Je peux me permettre une grande liberté dans mon choix, c'est un univers imaginaire. Si on veut on peut métisser deux bateaux. En fait, j'ai quand même des règles à suivre. Vous savez, au début ou un peu avant le début de la renaissance, il y a eu un grand boom dans le domaine naval, non? Si je me souviens bien de mes cours d'histoire, c'est ce qui a permit de découvrir l'Amérique. Je crois que je regarderais pour des navires de cette époque, idéalement. Idéalement... l'avantage de tout inventé, c'est la flexibilité.

J'ai trois bateau à choisir. Si on fait un comparatif avec des cartes à jouer, ça serait le Valet, la Dame et le Roi, l'As étant une chaloupe. Mon principal serait le Valet, mais doit quand même rester très compétitif du point de vu de vitesse avec le Roi. Pour le reste, mes héros vont faire le travail. La Dame et le Valet devrait pouvoir vaincre à eux deux le Roi en plus d'un... 7(navire marchand moyen)? et en ressortir amoché. Si le Valet avec un 9 pouvaient battre le Roi seul, même s'il faut pour ça sacrifier le 9, ça serait vraiment géniale. Sinon... va falloir un coup de chance au Valet.

Vous me suivez? :roll:
Quinze hommes sur le coffre de l'homme mort,
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