Les questions que tout le monde se pose
à propos des pirates et corsaires

Depuis 1998, les navires de commerce étaient confrontés à ce fléau, avec une forte recrudescence apparue en 2009. Les eaux internationales devenaient des zones de non-droit, où la sécurité des navires et des marins était constamment menacée. La piraterie a lourdement pesé sur la compétitivité du pavillon français, dont les navires se voyaient interdire certains marchés faute de pouvoir garantir une protection continue par des équipes armées.
Voir le tableau récapitulatif des actes de pirateries maritimes.

Ce nouveau projet de loi offre une solution robuste et proactive pour protéger les équipages et les marchandises contre les actes de piraterie. Les entreprises de sécurité privées, dotées d'un personnel formé et équipé pour faire face à ces menaces, seront désormais autorisées à opérer à bord des navires français, offrant une dissuasion efficace contre les pirates.

Quelques informations intéressantes en ce qui concerne les moyens de défense aujourd'hui contre les pirates comprennent l'utilisation de canons à eau, de barrières électriques et d'autres équipements de sécurité conçus pour empêcher les pirates de monter à bord des navires. Les navires peuvent également effectuer des manœuvres d'évitement pour échapper aux pirates, et de nombreux équipages suivent une formation spéciale pour savoir comment réagir en cas d'attaque pirate.

Les sociétés de transport maritime et les autorités françaises espèrent que ces mesures contribueront de manière significative à réduire la menace de la piraterie et à restaurer la confiance dans le pavillon français à travers le monde.

Quelques informations intéressantes en ce qui concerne les moyens de défense aujourd'hui, contre les pirates.