Les questions que tout le monde se pose à propos des pirates et corsaires - (image : Long John Silver dans L'île au Trésor - 1883)

Les questions que tout le monde se pose
à propos des pirates et corsaires

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Les 20 dernières Questions/Réponses

Question de Noémie   - Mis à jour le 30.07.2020 | Publié le 29.07.2020

Existe-t-il des navires autonomes ?

Les navires autonomesR: Oui bien sûr, les navires autonomes existent, et c'est une technologie très demandée !
L'autonomie des navires maritimes et fluviaux pour le transport de fret et de passagers est de plus en plus demandée à travers le monde.

Schéma du fonctionnement des navires autonomes Cette nouvelle technologie des navires autonomes (en anglais autonomous shipping ou autonomous vessels) s'inspire des industries automobiles, pétrolières et gazières qui utilisent des drones et sous-marins autonomes.
L'industrie automobile fournit des capteurs à ultrasons, capteurs vidéo ou encore la télédétection par laser (ou lidar). Le monde sous-marin quant à lui fournit des sonars permettant de détecter les obstacles sous-marins.

Des tests de bateaux sans équipages ont été effectués dans les années 2014 par les pays nordiques, comme par exemple le projet Munin (Maritime Unmanned Navigation through Intelligence in Networks), subventionné par l'union européenne et en collaboration avec 8 partenaires. Les tests se sont révélés concluants.
Mais cette expérimentation se heurte à un mur non négligeable : la réglementation internationale interdit aujourd'hui les bateaux sans équipage !

Les navires autonomes Rolls-Royce Marine
Mais malgré de nombreuses expérimentation à succès, le développement à très grande échelle est ralenti par plusieurs freins.
Il y a des avantages et inconvénients à cette technologie :

Les avantages des navires autonomes

  • Sécurité : risques de collisions considérablement réduits car selon les analyses des assureurs, 85% des incidents sont dus à des erreurs humaines.
  • Rentabilité : la réduction, voire la suppression des équipages, représenterait une économie de l’ordre de 30 % sur les coûts d’exploitation des services.
  • Environnement : l'élimination des équipements destinés aux équipages augmenterait aussi la charge utile des navires et permettrait de nouvelles approches aérodynamiques réduisant leur impact environnemental.

Les inconvénients des navires autonomes

  • Leur fiabilité n’est pas démontrée; ils n'ont pas suffisamment été testés lors de conditions météo défavorables, ou face aux cyberattaques.
  • Le pilotage à distance (appelé aussi « télé-opération à terre ») ne supprimerait pas complètement le risque d’erreur humaine.
  • Les assureurs restent en position d’attente face à l’incertitude des risques et la question de la navigabilité des navires sans équipage
  • La communauté des marins voit ces projets comme une menace à la pérennité de leur métier.
  • Comment va "réagir" un navire autonome face à une attaque réelle de pirates armés, comme on peut en voir dans la corne de l'Afrique ?
Les projets de navires autonomes sont nombreux, nombreux acteurs travaillent sur ce genre de projets : Munin, Kongsberg, Hull2Hull, Rolls-Royce Marine, AutoShip, Novimar, L3 Harris ASV, The Fjords, ABB, Wärtsilä, etc.
Navires
Navires autonomes Hull to Hull
Navires autonomes Novimar
Navires autonomes Autoship
Navires autonomes L3 Harris ASV
Ferries autonomes The Fjords
Navires autonomes ABB
Navires autonomes Rolls-Royce Marine
Navires autonomes Kongsberg

Autres questions relatives à la sécurité maritime

» Comment protéger son bateau des pirates en Somalie ?

Autres questions relatives aux pirates d'aujourd'hui

» Pourquoi y a-t'il des actes de piraterie en somalie ?
» Pirates, flibustiers et autres "hors-la-loi" écument-ils toujours les mers de nos jours ?
» Pouvez-vous fournir des chiffres statistiques de la piraterie maritime d'aujourd'hui ?
» Quel est le montant total des rançons récoltées par les pirates ?
» Quelles sont les différences entre le pirate d'aujourd'hui et le pirate du XVIIIe siècle ?
» Il paraît qu'il y a des corsaires en Somalie, dû au nombre croissant de pirates, est-ce vrai ?
» Quel est le portrait type du pirate d'aujourd'hui en Somalie ?
» Est-ce que la France a le droit d'intervenir afin d'arrêter les pirates en Somalie ?




Question de Adele   - Mis à jour le 24.07.2020 | Publié le 22.07.2020

Que veut dire la fille du capitaine et embrasser le mât en langage pirates et corsaires ?

R: « Embrasser le mât » a pour but de dissiper la malchance. Les marins étaient très superstitieux.

Quant à « la fille du capitaine », qui est plus souvent utilisé en terme anglo-saxon, il s'agit du Cat o' nine tails, c'est-à-dire, le « Chat à neuf queues ». Il s'agit d'un fouet à neuf cordes ou lanières de cuir auxquelles des objets coupants pouvaient être ajoutés. Cet outil était utilisé pour punir les marins ou pirates lorsqu'ils n'étaient pas disciplinés. Peu y survivèrent.




Question de Anonyme   - Mis à jour le 24.07.202021.07.2020

Qu'est-ce que la fièvre du Cap Horn ?

Le Cap HornR: C'est de « l'argot nautique ».
Il s'agit d'une maladie imaginaire simulée par les marins qui étaient terrifiés d'effectuer un passage du Cap Horn d'est en ouest à la voile.
Ils préféraient donc simuler une maladie pour descendre du navire et échapper à leurs responsabilités.

Qu'est-ce que le Cap Horn ?

Le cap Horn est situé à 55°58′ de latitude sud et à 67º16′ de longitude ouest à la pointe de l’Amérique du Sud.
Pour ceux qui ont navigué à travers les mers pour « passer le Cap Horn », cet acte les vit mettre leur vie en péril, laissés entre les mains de la force la plus grande sur terre : la nature. Mais ce voyage très risqué était nécessaire.
Jusqu'en l'an 1616, les navires de marchandises situés entre l’Europe et les Indes orientales traversaient le détroit de Magellan ou passaient autour du Cap de Bonne-Espérance, qui étaient monopolisés par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales.
En janvier 1616, le Cap Horn est découvert par un navire hollandais, l’Eendracht.
De 1616 à 1914, les bateaux peuvent maintenant naviguer autour du Cap Horn, permettant de gagner un temps considérable par rapport au détroit de Magellan.
Malheureusement, contourner le Cap Horn expose les marins à des courants imprévisibles et des vents violents. C'est devenu un exploit légendaire dans les cercles maritimes.
En 1914, le Cap Horn n'est plus un passage obligé, le canal de Panama permet de l'éviter.

Le saviez-vous ?

  • D'après la légende, la boucle d'oreille en or était souvent portée par le marin seulement lorsqu'il avait réussi à franchir le Cap Horn, ce qui correspondait à un vrai trophée pour lui.
  • Le Hollandais Volant est le plus célèbre des bateaux, et celui-ci navigue toujours depuis... le XVIIè siècle. Il est condamné à errer en mer éternellement entre le Cap Horn et le Cap de Bonne-Espérance, par la faute de son inconscient capitaine Van Der Straeten !






Question de Anna   - Mis à jour le 10.07.2020 | Publié le 09.07.2020

Avez-vous des détails sur l'épave du galion Santo Spirito découverte en Italie ?

Epave du Santo Spirito e Santa Maria di Loreto à Camogli, Italie R:

Une nouvelle épave très importante vient d'être découverte en Italie, près de Camogli, dans la province de Gênes.
Il pourrait s'agir d'un des plus grands navires marchands italiens du XVIè siècle, plus exactement un galion très recherché qui a coulé dans la région le 25 octobre 1579 : le Santo Spirito e Santa Maria di Loreto, appelé en français la Ragusa du Saint-Esprit et de Madonna di Loreto.

Les plongeurs Gabriele Succi et Edoardo Sbaraini près de l'épave du Santo Spirito e Santa Maria di Loreto

Ce navire a fait l'objet d'intense recherches dans les années 1970, mais sans succès. Cette trouvaille importante pourrait mettre fin à 50 ans de recherches !
Cette découverte a été faite par deux plongeurs professionnels, Gabriele Succi et Edoardo Sbaraini, qui exploraient les eaux dans l'attente de voir des poissons de toutes les couleurs... jusqu'à tomber sur cette épave en bois datant de la Renaissance à 50 mètres de profondeur.
Ils sont allé avertir les autorités locales. Cette découverte est un grand événement pour la petite commune de Camogli. Son maire a posté plusieurs photos sur Facebook.

Ancre de l'épave du Santo Spirito e Santa Maria di Loreto à Camogli, Italie

Il s'agit d'une « trouvaille d'un grand intérêt » car c'est « une épave du début de l'ère moderne dont très peu d'exemplaires sont connus en Méditerranée », explique dans un communiqué la Surintendance italienne. Elle serait une pièce précieuse pour reconstituer l'histoire de la marine de cette époque. Des partenaires internationaux vont aider pour permettre une datation précise de l'épave et tenter d'identifier le navire.

Le Santo Spirito (Saint-Esprit) a achevé son chargement dans le port de Gênes qui comprenait :

  • 5 gros canons en bronze d'un poids total de 13 tonnes, accompagnés des munitions relatives, produites dans les fonderies génoises pour la vice-royauté de Naples
  • 14 tonnes de clous pour la construction navale, destinés à l'équipe des galères de la capitale napolitaine.
  • Des tissus
  • Du coton
  • De la laine

L'histoire du navire avant son naufrage

C'est le 29 octobre 1579 qu'un des plus grands navires marchands s'approche de la pointe de Capo di Monte (aujourd'hui appelé le promontoire de Portofino) pour se protéger d'une violente tempête, mais il s'est fait fracassé contre la falaise devant l'église de San Nicolò entre Camogli et Punta Chiappa, à une douzaine de milles marins à l'est de Gênes: c'était le Santo Spirito - Santa Maria di Loreto, un navire de 9500 tonneaux (environ 1800 tonnes).
Son port d'armement était Raguse de Dalmatie (l'actuelle Dubrovnik), et il était commandé par Antonio Iveglia Ohmuchievich, appartenant à l'une des familles les plus illustres de cette localité et probablement propriétaire de la majorité des actions détenues par le navire lui-même.

Le départ avait eu lieu dans la soirée du 28 octobre et le lendemain matin, le navire se débattait encore dans les eaux devant Recco, à travers des vagues immenses et déchaînées. Les habitants de Camogli à proximité ont pu suivre sa dérive de la côte jusqu'à l'impact contre la falaise.
Suite à cela, l'eau a commencé à entrer abondamment à travers les brèches dans la coque, tandis que le capitaine avec l'équipage au complet ont réussi à mettre un bateau à la mer et à atteindre la rive escarpée en trouvant l'aide providentielle des habitants de Ruta et de San Rocco, qui sont rapidement descendus à la mer en lançant des cordes vers les malheureux marins qu'ils ont finalement pu tous sauver.

Les falaises de Punta Chiappa, Italie
Les falaises de Punta Chiappa, Italie
Galion Ragusain de Dubrovnik
Galion Ragusain de Dubrovnik
Peinture d'un navire Ragusain, modèle similaire au Santa Spirito
Peinture d'un navire Ragusain, modèle similaire au Santa Spirito
Galion ragusain de Dubrovnik
Galion Ragusain de Dubrovnik
Lieu du naufrage du Santo Spirito vu depuis la falaise
Lieu du naufrage du Santo Spirito vu depuis la falaise
Fond marin de l'épave du Santo Spirito, Italie
Fond marin de l'épave du Santo Spirito, Italie

©Sources : archeonavale.org, lefigaro.fr, genovatoday.it

Autres questions à propos de l'Italie

» Savez-vous où se trouve le Neptune, le galion du film Pirates de Polanski ?

Autres articles à propos des épaves de navires

» Quelle quantité d'or pensez-vous qu'il y ait au fond de la mer en ce moment, issus d'acte de piraterie ou de bateau coulé sans facteur criminel??? Pensez-vous qu'il soit possible de remonter à la surface tout cet or ?
» Dans le FORUM : Les épaves de bateaux corsaires et pirates
» Dans le FORUM : Le Queen Anne's Revenge de Barbe-Noire retrouvé
» Dans le FORUM : Un navire découvert sous Ground Zeroà New York !




Question de pirate   - Mis à jour le 02.07.2020 | Publié le 04.05.2020

Comment s'appelle la méthode d'exécution infligée par les pirates sur les prisonniers dans le bateau lorsqu'ils les forcent à marcher sur une planche suspendue au-dessus de l'eau ?

Le supplice de la planche, gravure de Howard PyleR: Cette méthode d'exécution s'appelle « Le supplice de la planche » qui est pratiquée sur les navire pirates.

Elle consiste à forcer un prisonnier ligoté à marcher le long de la planche suspendue au-dessus de l'eau, qui fini alors par tomber et se noyer.

Ce supplice ne serait que dans l'imagination des romanciers... mais on raconte que Bartholomew Roberts força un prisonnier à marcher sur la planche.

» En savoir plus sur les tortures des pirates

© gravure de Howard Pyle




Question de Maria   - Mis à jour le 14.04.2020 | Publié le 13.04.2020

Y a-t-il vraiment eu un roi des pirates ou quelque chose qui s'y raccorde ? On parle souvent de roi des pirates dans les livres, films, etc.

Henry Every dit John Avery, le roi des piratesR: Il y a eu un pseudo "roi des pirates", mais aussi un vrai "roi des corsaires".

Le "roi des pirates" n'existe pas vraiment. Seul le romancier Daniel Defoe, auteur du célèbre Robinson Crusoé, décrit le Capitaine Avery comme le "roi des pirates", mais dont les récits sont largement exagérés.
John AVERY est son sobriquet, son vrai nom est Henry EVERY, un pirate insaisissable, s'attaquant aux plus grandes flottes de navires de tous les temps. Il aurait été le pirate ayant rassemblé le plus grand trésor au monde. Il aurait été même sacré roi des pirates dans une colonie constituée sur l'île de Madagascar.
Quelques informations supplémentaires sur John AVERY (Henry Every).

En revanche, il existe un "roi des corsaires", il s'agit de Robert Surcouf.
C'est son célèbre exploit de la prise du Kent qui lui valu ce titre; un gros navire de commerce de 1 200 tonnes de la Compagnie Anglaise des Indes. Armé de 20 canons de 18 livres en batterie et 6 pièces de 9 en gaillard, avec 460 hommes à son bord !



Question de pinapleeee   - Mis à jour le 14.04.202009.04.2020

Pourquoi les pirates sont méchants ?

Pirate rize - League of legend. Artwork by Mist XGXXXR: Harrr ! (rire gras du pirate)
Oui le pirate est méchant, parce que c'est un pirate ! Et parce qu'un pirate est un hors-la-loi qui cherche fortune en parcourant les mers !

Le pirate a tout intérêt à jouer le rôle du méchant, afin d'intimider ceux qu'il veut piller. Pour cela, il va faire un boucan du tonnerre, prendre des allures délurées et mettre en avant ses blessures de guerre qui le rend redoutable ! Son but est d'horrifier l'ennemi au maximum pour éviter de se battre afin d'économiser des hommes, mais aussi de dévaliser son adversaire sans le moindre mal.
Et c'est intelligent ! Car les blessures en mer pouvaient avoir raison de leur vie. La mer, lieu isolé, à cela s'ajoute la difficulté de trouver des médicaments et un bon chirurgien... il fallait dans la mesure du possible éviter les combats et gagner les richesses par la ruse !
© artwork by Mist XG




Question de Thiery Lavendomme   - Mis à jour le 01.07.2020 | Publié le 03.04.2020

Je recherche l'origine du navire négrier rebaptisé Le Speaker par le pirate John Bowen, merci.

Le Speaker, navire de 500 tonneaux du pirate anglais John BowenR: Le navire Speaker est la toute première épave pirate découverte et fouillée dans le monde. Elle a été découverte en 1979 par deux plongeurs, Jacques Dumas et Patrick Lizé, historiens et archivistes français.

Le Speaker est un navire de 500 tonneaux originaire de France, et son nom d'origine est encore inconnu. Il a appartenu ensuite aux anglais et a été renommé « Le Speaker », qui est devenu un navire négrier.

Le pirate anglais John Bowen l'a pris le 16 avril 1700 dans la rivière de Methelage à Madagascar.

Suite à une tempête, et un équipage confis dans l'alcool, il fera naufrage dans la nuit du 7 janvier 1702 sur la côte est de l’île Maurice, plus exactement à 2,5 km de la côte en face de Grande Rivière Sud-Est, près de l'Îlot aux Roches.
Les pirates feront un campement proche du naufrage et réussirons à sauver du naufrage un grand coffre contenant une partie du trésor...

A ce jour, l'épave repose toujours au fond de l'eau, entre 3 et 7 mètres de profondeur. Il reste à découvrir 34 canons en fonte ainsi que 3 grandes ancres en fonte. Il reste du mobilier qui est piégé dans le corail. Toute la structure en bois a disparue, car la mer est très saline et le bois a été "mangé" par les nombreuses bactéries au fil des siècles.
Au total plus de 1700 objets ont été récupérés et sont conservé pour la plupart au Musée National d’Histoire de Mahébourg.

L'ensemble de l’inventaire détaillé permet de confirmer que le Speaker est bien un bâtiment pirate, du fait des origines géographiques très variée du mobilier. A cela on peut y associer une très forte influence britannique, et au second plan des objets européens (Italie, France, Allemagne, Autriche, Hollande, Espagne), de l’Empire ottoman, d’Inde et de Chine, tous témoins des multiples prises effectuées dans l’océan Indien par l’équipage.

Il est prévu en 2020 d'intensifier les recherches sur le mobilier du navire.

© sources :
« La véritable histoire du pirate Bowen » de Patrick Lize,
- le site landarc.fr




Question de Éclipse   - Mis à jour le 30.06.2020 | Publié le 03.04.2020

Je souhaiterais savoir quand les pirates ont commencé à utiliser des pistolets ? Merci beaucoup pour votre réponse

R: C'est tout simple, dès que les pistolets ont vu le jour et que le commerce d'armes entre différents pays a commencé via les grandes routes maritimes, les pirates ont pu s'en procurer pour les utiliser lors de leur rapines et leurs abordages.

Les premiers pistolets sont apparus depuis l'aube des armes à feu, vers 1450. Ils n'étaient rien d'autre qu'un mousquet de petit calibre, très court afin de tirer à bras tendu. Ils étaient dotés d'un canon unique, avec mise à feu par mèche (le rouet et le silex vinrent plus tard).
La poignée était dotée d'une très lourde calotte de crosse, afin de s'en servir comme massue si le pirate qui l'utilisait n'avait pas le temps de le recharger lors d'un combat. Le processus de chargement était long !

Le terme pistolet provient selon certains de son lieu de conception à Pistoia en Italie, et pour d'autres parce que le canon avait le diamètre exact de la pistole, qui est une monnaie.

Il est vrai qu'on voit très souvent le pistolet à silex dans les films de pirates, simplement car on affiche les pirates durant l'âge d'or de la piraterie, durant les années 1660 à 1726.





Question de Théo   - Mis à jour le 01.07.2020 | Publié le 20.03.2020

Quel est le rapport entre le Coronavirus (Covid-19) et les pirates ?

Coronavirus, achat des noms de domaine en forte hausseR:
Tout dépend si l'on parle de pirates informatiques ou bien de pirates des mers.

Dans le cas des pirates informatique :


Aujourd'hui, les pirates informatique du monde entier profitent de l'épidémie de Covid-19 pour accroître leurs activités et propager leurs propres infections.

Enormément de pirates informatique sautent sur la vague pour créer des noms de domaine. Par exemple, rien qu'au moins de janvier 2020, 16 000 domaines liés au coronavirus ont été créés, soit 10 fois plus que d'habitude. Ces noms de domaine ont pour but de vendre des produits, des logiciels malveillants et répandre de fausses informations aux gens.

Les cybercriminels profitent également de la pandémie de coronavirus et du COVID-19 pour attaquer le système d’information des hôpitaux par le biais de courriels frauduleux. Ils ont tenté de détourner des données des centres de santé et ont exigé le paiement d’une rançon en Bitcoin.

Certains pirates vendent des ordinateurs Mac à très bas prix, sous l'accroche "offre spéciale pendant le coronavirus", alors que c'est évidemment faux.
D'autres pirates proposent des cartes de suivi des virus qui sont des ransomware (exemple avec le CovidLock) qui empêche les utilisateurs d’accéder au contenu de leur téléphone. Il sont obligé de payer s’ils veulent le déverrouiller.

Il existe également une série de courriels qui proposent des nouvelles quotidiennes sur le coronavirus. Ces faux e-mails fournissent des liens vers des « fake screen » de connexion OneDrive ou Office365. Les gens croient qu'ils sont sur les pages officielles et entrent leurs informations d’identification et les envoient aux pirates qui peuvent s’en servir à des fins malhonnêtes.

La fraude la plus courante est le générateur d'autorisation de déplacement créé le mardi 17 mars 2020. Un faux lien circule sur les réseaux sociaux indiquant : "il suffit de cliquer afin d'obtenir une attestation directement sur son portable, pour ceux qui n'ont pas d'imprimante.". Mais ce lien se termine par .sh et non .fr ! Le site va donc aspirer des données issues de votre téléphone.

Heureusement, dans tout cela, Google affirme qu’il détecte quotidiennement quelques 18 millions de malwares et campagnes de phishing en lien avec le Covid-19, et que son intelligence artificielle parvient à bloquer 99.9 % de ces menaces.


Navire chargé d'alcool hydroalcoolique détourné par les italiens pendant la crise sanitaire du coronavirus

Dans le cas des pirates des mers :


En mars 2020, les autorités tunisiennes ont accusé l’Italie de détourner au large de la mer, un bateau chargé d'alcool destiné à la fabrication de gel hydroalcoolique.
«Il y a une pénurie des équipements médicaux, tous les Etats volent, c’est l’hystérie, et il y a beaucoup de détournements en mer. L’union européenne n’est plus ce qu’elle était», a ajouté le ministre du Commerce Mohamed Msellini, lorsqu’il a été interrogé sur la polémique de la pénurie du gel hydroalcoolique.

Par ailleurs, les italiens accusent la Tchéquie d'avoir fait de même avec une cargaison de 680 000 masques, issue d'une aide humanitaire chinoise à destination de l’Italie.

La Chine a donc dû envoyer une nouvelle aide contenant 1 000 000 de masques à bord d’un vol affrété directement pour Rome.
De son côté, la ville de Prague, capitale de la République tchèque, soucieuse de prouver sa bonne foi, a expédié 110 000 masques en Italie en guise de dédommagement.

Bientôt viendra la course au médicament miracle, la Chloroquine (ou un autre), découvert par le professeur français Didier Raoult...

© Graphique economiematin.fr - photo kapitalis.com - sources sputniknews.com




Question de Lisa   - Mis à jour le 30.06.2020 | Publié le 02.02.2019

Quand la piraterie est-elle apparue et quand a-t-elle prit fin ?

Les Boucaniers - peinture à l'huile de Frederick Judd WaughR: La piraterie remonte à la nuit des temps, depuis le jour où l'homme à commencé à naviguer il y a environ 130 000 ans, d'après des fouilles archéologiques effectuées sur l’île de Crête, non loin de la Grèce.

Et la piraterie n'a pas pris fin ! Elle continue toujours aujourd'hui et avec les technologies d'aujourd'hui.

La piraterie a traversée tous les âges :
- la préhistoire, l'homo-sapiens (~120 000 avant JC - ~3500 avant JC),
- l'Antiquité (52 avant JC-476),
- le Moyen-Âge (476-1492),
- la renaissance (1492-1610),

Puis l'époque moderne comprenant :
- les Chiens de mer anglais et corsaires hollandais (1610-1650),
- les Boucaniers (1650-1690),
- l'âge d'or de la piraterie (1690-1730),
- le déclin de la piraterie (1730-1900),

Et enfin :
- l'Époque contemporaine (1900 à aujourd'hui)

© Peinture à l'huile "The Buccaneers" de Frederick Judd Waugh




Question de naz   - Mis à jour le 30.06.2020 | Publié le 02.01.2019

Les chiffres de la piraterie dans le golfe de Guinée de 2011 à 2018

R:

Ci-dessous, les actes de piraterie maritime dans le Golf de Guinée, comprenant le détournement, le kidnapping, le vol, et les actes entamés mais échoués (qui sont régulièrement mis à jour au fil des années) :

Année Nombre d'attaques
201880
2017?
201683
201557
201476
201388
201246
201168
201066
200997
2008119
200787


Pirate maritime en temps réel » Voici une carte affichant les actes de piraterie maritime en temps réel

Des questions/réponses à propos de la piraterie maritime d'aujourd'hui :

» Pourquoi y a-t'il des actes de piraterie en somalie ?
» Pirates, flibustiers et autres "hors-la-loi" écument-ils toujours les mers de nos jours ?
» Quelles sont les différences entre le pirate d'aujourd'hui et le pirate du XVIIIe siècle ?
» Il paraît qu'il y a des corsaires en Somalie, dû au nombre croissant de pirates, est-ce vrai ?
» Quel est le portrait type du pirate d'aujourd'hui en Somalie ?
» Est-ce que la France a le droit d'intervenir afin d'arrêter les pirates en Somalie ?
» Quels sont les actes de piraterie dans le monde sur l'ensemble de l'année 2007 ?

© sources: maritime-executive.com




Question de Théo   - Mis à jour le 30.06.2020 | Publié le 15.12.2018

Pourquoi le marin attrape la maladie du scorbut ? Quels sont les impacts sur le corps et comment cette maladie se soigne ?

Le chirurgien James Lind soignant les marins du scorbutR: Les marins l'appelle « la peste des mers », le scorbut est un véritable fléau qui provoque une lassitude générale, une haleine nauséabonde et putride des gencives, le visage gonflé, les jambes ulcérées qui ne cessent de gonfler, les dents tombent, les articulations se raidissent jusqu'à la perte de l'usage des jambes du matelot... puis viennent les hémorragies de plus en plus fréquentes, la respiration difficile et enfin la mort délivrante de cette peste des mers.

Lors des voyages en mers, la vie du marin n'est pas de tout repos. Les attaques des pirates, le feu du combat, les éléments déchaînés et la santé mise à mal. Parmi de nombreuses maladies dévoreuses d'hommes, le scorbut occupe la première place. En lisant les récits du voyage autour du monde fait par l'Amiral anglais Georges Anson autour des années 1740-1744, il y raconte qu'il part d'Angleterre avec 3 navires montés par 961 hommes d'équipage, puis 8 mois plus tard, il ne reste plus que 355 marins. Au fil des siècles on en tire des statistiques de mortalité du scorbut de l'ordre de 50 à 80 %.

En mer les matelots mangent mal car les rations alimentaires se composent essentiellement de biscuits de mer, extrêmement durs et pourris, ainsi que de légumes secs généralement habités par des oeufs d'insectes ou de vers. A cela se posent les problèmes de conservations :
- la morue salée se conserve 1 mois,
- le boeuf se conserve 2 mois,
- le porc se conserve 18 mois.

Le scorbut résiste à tous les remèdes... jusqu'en 1928, où l'on découvre que la véritable cause de cette peste des mers vient d'une insuffisance en vitamine C !

Il y a pourtant de nombreux mémoires et de traités qui mentionnent les bienfaits de la consommation de vivres frais et d'agrumes, mais il faudra attendre le milieu du XVIIIè siècle pour que le rôle curatif des agrumes soit reconnu et que l'on recommande enfin d'utiliser oranges et citrons afin de prévenir la maladie.
En 1772, il est fait une expérience de régime végétal à bord de la corvette française l'Hirondelle. On y crée la recette de « la punch », confectionnée avec du rhum, du sucre et quelques citrons et oranges amères.

Un peu d'anatomie de l'homme

Nous partageons quelques mammifères tels que les grands singes, le cochon d’Inde et une espèce de chauve-souris le triste privilège d’être incapable de produire ni de stocker la vitamine C, ou acide ascorbique.
La faute à une mutation génétique apparue il y a 40 millions d’années, bloquant la transformation du glucose en acide ascorbique. Pour pallier à cette incapacité, la surface des globules rouges porte une grande quantité d’une protéine chargée de transporter au sein de l’organisme la vitamine C captée par l’alimentation.
La vitamine C contribue au système immunitaire, favorise l’absorption du fer et possède une action antioxydante. L’être humain la trouve dans son alimentation, avec les fruits et légumes. «Il y en a aussi dans les surrénales de certains animaux marins, ce qui a permis aux Inuits de se passer de fruits et légumes», précise le Pr Jean-Michel Lecerf, nutritionniste à l’institut Pasteur de Lille.

De nos jours, les fast-food en excès peuvent amener le scorbut !

Le risque de scorbut est présent chez les personnes en grande précarité (SDF), alcooliques ou très désocialisées (grand âge, chômage, solitude…) incapables ou ne prenant plus la peine d’avoir une alimentation diversifiée.
Le Dr Simon Parreau, CHU de Limoges, raconte le cas d’une jeune femme qui était atteinte du scorbut, présentant des saignements inexpliqués et faisait facilement des hématomes. Elle avait en fait un régime totalement déséquilibré, essentiellement composé de fast-food…

3 mois de carence en vitamine C suffisent à développer un scorbut, dont l’évolution peut être dramatique: aggravation du syndrome hémorragique, risque infectieux majoré (…), convulsions, voire atteinte cardiaque», écrivait en 2013 dans Médecine thérapeutique le Pr Olivier Fain, spécialiste de médecine interne à l’hôpital Jean-Verdier de Bondy (AP-HP). Une simple supplémentation permet en revanche une amélioration spectaculaire en quelques jours.

De nos jours, le scorbut chez les enfants

Une équipe grenobloise a relaté la survenue d’un scorbut chez un enfant de 3 ans et demi, issu d'un milieu de conditions sociales normales. Il avait des douleurs à la marche, et un cancer a même été envisagé par les médecins, jusqu’à ce que la mère explique que l’enfant, atteint d’un trouble du comportement alimentaire, était nourri exclusivement de lait entier.
Le Pr Jean-Michel Lecerf, médecin nutritionniste à l’institut Pasteur de Lille explique qu'il suffit d'un apport très faible de vitamines C pour aboutir au scorbut. Une seule portion de fruit ou légume apporte 20 à 30 mg de vitamine C, assez pour éviter le scorbut.

Sources : - Marie-Martine Acerra, magazine L'histoire n°36.
- Equipe du CNRS, revue Cell "Erythrocyte Glut1 Triggers Dehydroascorbic Acid Uptake in Mammals Unable to Synthesize Vitamin C Ame"


© Photo: James Lind au chevet d’un marin. Peinture de Robert Alan Thom (1915-1979). © History of Medicine, National Library of Medicine (NLM).




Question de Max   - Mis à jour le 06.07.2020 | Publié le 01.05.2018

Que faire si je trouve un trésor ?

Lois à respecter lors de la découverte d'un trésorR: Si vous trouvez un trésor, il ne faut pas crier victoire trop vite... car selon le cas de figure, l'issue est très variable !

Selon l'article 716 du code civil, la propriété du trésor revient à 50% à son inventeur (la personne qui le découvre) et 50% pour le propriétaire du terrain.
Par exemple, si vous découvrez un sac de pièces d'or dans VOTRE jardin, il est à vous. En revanche, si c'est votre jardinier qui découvre un sac d'or dans VOTRE jardin, vous devrez en partager la moitié avec lui.


D'autres cas se présentent :

- Si la découverte est d'ordre historique ou culturel, l'Etat peut en disposer pendant une durée de 5 ans, afin de l'étudier, et à l'issue de cela, il pourra soit vous le restituer soit vous proposer de l'acheter.

- D'après le code civil, un trésor est considéré comme tel, si le ou les objets ont été « cachés ou enfouis » mais aussi trouvés « par le plus pur fruit du hasard ». Evidemment, cela exclut donc l'organisation de fouilles et toutes sortes d'outils dédiés à cet effet comme par exemple un détecteur de métaux.

- Quelque soit le cas cité ci-dessus, la découverte doit obligatoirement faire l'objet d'une déclaration en mairie.

- Dans le cas d'une découverte d'un trésor (pirate ?) dans le milieu maritime, elle devient automatiquement la propriété de l'Etat (ce qui est normal puisque ce n'est pas « chez vous ») si aucun propriétaire légitime ne se fait connaître dans les 3 ans. Mais l'inventeur de cette découverte n'a pas tout perdu car il se verra attribuer une récompense allant de 2 000 à 30 000 euros selon l'intérêt de la découverte.




Question de Luffy   - Mis à jour le 01.07.2020 | Publié le 17.11.2017

Est-il vrai qu'un projet de série One Piece live-action la plus chère du monde est prévu ?

One Piece live-actionR: Oui !
A l’occasion des vingt ans de la saga, Eiichirō Oda a vendu son âme au diable pour mettre en place ce projet pharaonique avec un budget démesuré qui s'élève à 10 millions de dollars par épisode !

Mais avant tout, il faut expliquer ce qu'est une série live-action :
Egalement appelé série live, c'est la transposition en prise de vues réelle d'une œuvre graphique ou animation/dessin animé. L'oeuvre « live » est, soit une adaptation fidèle de l'histoire originale, soit un nouveau scénario réutilisant les personnages et concepts originaux. Pour résumé ce terme anglais, c'est un « film en prises de vues réelles ».

Pour revenir à ce projet, c'est certainement le plus surprenant mais aussi le plus inquiétant !

- SURPRENANT car étant la plus chère, elle peut rivaliser avec Game of Thrones dès sa première saison !
Ce sont les producteurs Marty Adelstein (Prison Break, Teen Wolf) et Tomorrow Studios qui sont choisis pour gérer ce projet. Eiichirō Oda sera présent en tant que consultant pour aider à monter ce projet, et aussi trouver un casting. Il faudra des comédiens bougrement talentueux pour jouer les rôles des pirates Luffy, le charisme de Zoro, l’arrogance de Sanji ou encore la frivolité d’Usopp (et son sacré pif).

- INQUIETANT car Eiichirō Oda, le mangaka derrière cette œuvre littéraire sur le thème de la piraterie maritime, a vendu son âme au diable en s'associant à Hollywood.
Si One Piece est le manga le plus vendu de la planète, l’oeuvre n’a jamais été très populaire aux États-Unis. Par ailleurs, One Piece est un univers maritime très particulier et gigantesque, cette somme astronomique pourrait sembler trop dérisoire compte tenu des effets spéciaux qu'il faudrait pour reproduire le monde pirate One Piece.
Imaginez comment on pourrait reproduire les pouvoirs incommensurables des fruits du Démon à l’écran, reconstruire les décors exceptionnels de la plupart des îles extraordinaires que Luffy rencontre sur son chemin, ou encore intégrer des images de synthèse des Hommes-Poissons, de Tony Tony Chopper, le squelette musicien Brook, le corps du cyborg Franky et nombreux autres personnages demanderont un travail COLOSSAL !
Pensez également aux traits des visages des personnages à la fois fins et grossiers selon les actions, voire difformes par moments, rendant l'adaptation en live action... pratiquement impossible !
Cependant, la série reprendra l’histoire originale d’East Blue dans son intégralité. De quoi rassurer les fans sur son déroulement :-).

On saura bientôt si ce projet monstrueux navigue droit sur la Route de tous les périls ;-)


En vidéo ci-dessous, le célèbre combat entre Luffy et Lucci. Luffy utilise son pouvoir du fruit démon en lancant des gatling gun sur son adversaire.



© Eiichirō Oda




Question de Jean   - Mis à jour le 01.07.2020 | Publié le 31.05.2017

Quelles sont les grandes dates de la piraterie ? l'âge d'or de la piraterie en quelque sorte.

L'âge d'or de la piraterieR: Entre 1500 et 1713, les actes de piraterie, très loin d'être universellement combattus, ont systématiquement été instrumentalisés par les monarques afin d'affaiblir d'autres souverains ennemis ou concurrents sur le plan économique.

L'âge d'or de la piraterie commence en 1660. Les navires pirates anglais, français et hollandais, attaquaient les navires qui transportaient les trésors de la couronne espagnole, qu'elle allait piller elle-même en grande partie en Amérique du Sud.

Plus tard, en 1690 un autre âge d'or s'opère dans l'Océan indien. Lors de ces deux périodes, les classes dirigeantes britanniques ont encouragé ce type de piraterie car elle rapportait de l'argent et des richesses dans les Antilles anglaises et dans sa métropole.

En 1700, l'équilibre des puissances maritimes a été atteint. Les Etats européens ont compris que les pirates constituaient un frein au développement du commerce mondialisé et ont pris des mesures.
Enfin, entre 1716 et 1726 apparaît une troisième vague de pirates (entre 1 800 et 2 400 individus, et jusqu'à 5 000 selon les sources). C'est un mouvement d'« en bas », sans soutien des élites. Les autorités européennes, et en grande partie les britanniques, vont pendre les pirates par centaines dans tous les ports.
Ce problème de piraterie maritime était si important que l'Angleterre et la France ont coopéré !

La piraterie deviendra alors la catégorie juridique résiduelle par excellence permettant de regrouper, d'occulter et d'écarter les obstacles au commerce des Empires coloniaux européens. La piraterie fut donc instrumentalisée par les États, puis criminalisée pour légitimer les politiques répressives de ces mêmes États.

© sources "La piraterie atlantique au fondement de la construction des souverainetés coloniales européennes", Michael Hennessy-Picard.
Egalement quelques essais de la piraterie de Marcus Rediker, historien américain.
Photo provenant de la série américaine "Black Sails"




Question de Pierre   - Mis à jour le 01.07.2020 | Publié le 27.09.2016

Où est l'île de Robinson Crusoé ?

l'île de Robinson, anciennement l'île du désespoirR: Le romancier Daniel Defoe situe l'île de Robinson Crusoé à 9 degrés 22 minutes de latitude au Nord de l’équateur.
Robinson Crusoé de York est un marin, qui vécut 28 ans sur une île déserte, sur la côte de l'Amérique, près de l'embouchure du grand fleuve Orénoque, à la suite d'un naufrage où tous périrent à l'exception de lui-même. Il fût délivré plus tard de cette île du désespoir par des pirates.

Mais... aux coordonnées décrites par l'auteur, il n'existe pas d'île de Robinson, mais que de l'eau à perte de vue !
Pour son récit, Daniel Defoe s'est inspiré d'un fait réel survenu en 1704, l'histoire du marin écossais Alexandre Selkirk qui survécut quatre ans sur une île déserte, qui pour le coup est bien réelle.
Cette île est située dans le Pacifique, aux coordonnées 33° 38′ 29″ S, 78° 50′ 28″ O, à 601 km de la terre la plus proche, à côté de la ville de Loanco (Chili), et 665 km au large de Valparaiso. Elle mesure 22 km sur 7,3 km avec un point culminant de 915 mètres.
Cette île appelée "île du désespoir (Más a Tierra, Más Atierra ou encore Aguas Buenas) a été rebaptisée en Isla Robinson Crusoe, en hommage à Daniel Defoe ainsi qu'à Alexander Selkirk, et sans doute aussi pour attirer le tourisme !

Situation géographique de l'île de Robinson Un extrait du récit de "Robinson Crusoé" par Daniel Defoe :

Maintenant que je suis sur le point de m’engager dans la relation mélancolique d’une vie silencieuse, d’une vie peut-être inouïe dans le monde, je reprendrai mon récit dès le commencement et je le continuerai avec méthode. Ce fut, suivant mon calcul, le 30 septembre que je mis le pied pour la première fois sur cette île affreuse : lorsque le soleil était, pour ces régions, dans l’équinoxe d’automne, et presque à plomb sur ma tête. Je reconnus par cette observation que je me trouvais par les 9 degrés 22 minutes de latitude au Nord de l’équateur.

Au bout d’environ dix ou douze jours que j’étais là, il me vint en l’esprit que je perdrais la connaissance du temps, faute de livres, de plumes et d’encre, et même que je ne pourrais plus distinguer les dimanches des jours ouvrables. Pour éviter cette confusion, j’érigeai sur le rivage où j’avais pris terre pour la première fois, un gros poteau en forme de croix, sur lequel je gravai avec mon couteau, en lettres capitales, cette inscription :

J’ABORDAI ICI LE 30 SEPTEMBRE 1659.


Robinson crusoé




Question de Bigout   - Mis à jour le 01.07.2020 | Publié le 11.04.2016

A-t-on le droit de hisser un drapeau de pirate en mer pour jouer avec ses amis ?

Pavillon de Jack RackhamR: Hisser le pavillon pirate en France est interdit aux plaisanciers.

Il n'y a qu'un seul navire en France autorisé à arborer le drapeau pirate, c'est le navire de la Marine Nationale le Commandant l'Herminier (F791), un navire de type aviso de 80 mètres qui est une classe de petite corvette à vocation anti-sous-marine et anti-navires, toujours en activité, et dirigé par le commande l'Herminier.
C'est Audrey Boutteville qui mène ce navire, l'une des 8 femmes commandantes de navire de la Marine Nationale.
Le Commandant l'Herminier n'est plus actif depuis 2018.

Auparavant, le seul autre navire français à pouvoir hisser le pavillon noir était le sous-marin Casabianca qui avait participé à la libération de la Corse sous les ordres du capitaine Jean L'Herminier. En récompense de son acte d'héroïsme pendant la Seconde Guerre Mondiale, il reçut le Jolly Roger des mains du capitaine Fawkes, commandant de la huitième flottille des sous-marins britanniques. C'est donc en hommage au Capitaine Jean L'Herminier, dont il porte le nom, que le Commandant l'Herminier (F791) a le droit d'hisser le pavillon noir.

En Angleterre, le pavillon noir est encore utilisé de nos jours par les sous-marins anglais regagnant leur base. Il s'agit d'une tradition datant de la Première Guerre mondiale, où l'équipage d'un sous-marin arborait ce pavillon lorsqu'il avait accompli sa mission avec succès.

» Tout savoir sur les pavillons pirates




Question de Wilson   - Mis à jour le 01.07.2020 | Publié le 03.02.2016

Quelle quantité d'eau y a t-il sur terre ?

Totalité de l'eau sur terreR: Sur la photo, on se rend compte du volume d'une sphère contenant toute l’eau se trouvant sur Terre !

Le diamètre de la GRANDE SPHERE est de 1 385 kilomètres. et son volume est de 1 391 000 000 kilomètres cube.

Cette grande sphère contient l'ensemble des océans, mers, lacs, fleuves, rivières, calottes polaires, glaciers, ainsi que dans l'atmosphère. On estime notamment que l'eau qui compose tous les êtres vivants sur terre, les fruits, les légumes représente 1 100 km3 de cette eau dite biologique.

L'eau recouvre en temps normal plus de 70 % des 510 millions de km2 que compte la Terre.

Sur la SPHERE DE TAILLE MOYENNE, à droite de la grosse, il s'agit de l'eau douce qui représente une très faible part du total : environ 35 millions de km3.

Enfin, LE PETIT POINT BLEU que l'on peut apercevoir fait moins de 60 km de diamètre. Il contient toute l'eau douce disponible pour la vie terrestre. C'est dans cette minuscule réserve que 7 milliards d'hommes puisent pour boire, irriguer leurs cultures, abreuver leurs animaux d'élevage, faire tourner leurs usines, alimenter leurs centrales électriques, etc.

On se rend donc compte à quel point l'eau paraît être une denrée rare sur terre.


Pour information, les calculs ne prennent pas en compte la découverte en 2014 d'un réservoir d'eau sous terre contenant l'équivalent de 3 fois le volume de l'ensemble des océans de la planète.
Il faut savoir que ce réservoir gigantesque est à l'état SOLIDE et se trouve sous une couche de roches bleues connues sous le nom de ringwoodite à plus de 700 km de profondeur.
Cette découverte amène à une nouvelle théorie selon laquelle les océans auraient progressivement suinté de l'intérieur de la Terre. "C'est une preuve tangible que l'eau sur Terre est venue de l'intérieur", estime Steven Jacobsen, de la Northwestern University dans l'Illinois, et auteur principal de l'étude.


© Photo : Jack Cook, Woods Hole Oceanographic Institution




Question de OD   - Mis à jour le 30.06.2020 | Publié le 13.10.2015

Avez-vous des informations sur la petite piraterie ?

La petite piraterieR: La petite piraterie d'aujourd'hui, ce sont les pêcheurs locaux qui pillent les navires proches des côtes, des commerçants, ou encore des militaires qui veulent arrondir leurs fins de mois.

Ces pirates n’agissent pas sous les ordres d’une autorité supérieure, mais seulement en réponse à un besoin de survivre, en volant les biens et effets personnels d'embarcations de petite taille.

Le plus souvent les pirates laissent vivantes leurs victimes, se contentant d’emporter leurs biens, mais la violence croît avec les années, et les victimes peuvent être abattues ou "portées disparues".

On peut les trouver aux îles Spratleys (Asie), dans les eaux territoriales indonésiennes ou encore la Baie de Manille (Philippines).
Mais la plupart des pirates d'aujourd'hui sont les pêcheurs d’hier.

A ne pas confondre avec la grande piraterie qui est très bien organisée et s’attaque à des cargaisons bien précises que les pirates savent comment écouler.